⛽️ Чи допливе? Росія хоче імпортувати бензин з Туреччини — але маршрут через Чорне море є зоною ризику

Танкер Lysias вийшов з турецького порту 10 червня й має доставити 30 тис. тонн бензину в Новоросійськ орієнтовно 21 червня — це перший випадок, коли Туреччина, яка є великим імпортером російської нафти, відправляє паливо у зворотному напрямку.

Це підтверджує попередню новину Reuters: Москва вийшла на ринок з морськими закупівлями бензину після того, як удари ЗСУ вибили близько 30% потужностей НПЗ, а Білорусь і Казахстан не можуть закрити дефіцит.

Але є проблема — Чорне море
Маршрут Туреччина–Новоросійськ пролягає через акваторію, де ЗСУ системно б’ють по танкерах тіньового флоту РФ. Лише за останній тиждень:
• 17 червня ГШ ЗСУ підтвердив ураження танкера тіньового флоту в Чорному морі
• раніше в червні під удар потрапив танкер FINA A, що прямував із Туреччини в Новоросійськ
• у березні Україна атакувала кілька танкерів — Elbus, ALTURA та інші

Показово: джерела Reuters прямо попередили, що морський імпорт бензину “може бути лише тимчасовим заходом і навряд чи забезпечить значні обсяги через логістичні проблеми та високі ціни” . Інфраструктура портів РФ заточена під експорт, а не прийом імпортних партій — приймальних терміналів критично мало.

Символічна картина: Туреччина роками переробляє російську нафту і продає готові нафтопродукти на Захід, обходячи санкції ЄС. Тепер вона ж постачає бензин назад до Росії — яка за 70 років вперше не може забезпечити власне населення паливом. Чи допливе Lysias до Новоросійська — покаже 21 червня. Але навіть якщо так, 30 тис. тонн це менше 8 годин споживання бензину в РФ. Крапля в морі дефіциту — буквально.